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商品訊息描述
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最新 防走光顯瘦翹臀休閒運動百褶裙
顏色：藏青/粉/天藍/白/黑/粉色格/黑色格
尺寸：L/XL/2XL
※平常穿M號妹妹此款適穿於L號，以此類推L→M/XL→L/2XL→XL
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商品說明
品名：防走光顯瘦翹臀休閒運動百褶裙
材質首選：65% POLYESTER 35%RAYON
顏色：7色(藏青/粉/天藍/白/黑/粉色格/黑色格)
尺寸：L/XL/2XL
(平常穿著M號，此款適合穿於L號，以此類推L→M/XL→L/2XL→XL)
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
平均每入最低只要290元起(含運)即可享有防走光顯瘦翹臀休閒運動百褶裙1入/2入/3入/4入/6入，多色多尺寸任選。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
有平面媒體報導，味全林鳳營鮮乳因為銷售業績受影響，自農曆年後陸續資遣林鳳營牧場的員工，甚至還有員工爆料去年11月底至今味全已經賣掉1千多頭牛。對此，味全今（17）日澄清，該報導並非事實，林鳳營牧場是配合推動酪農4.0計畫，計畫調整營運方式及整理棟舍及牛隻空間，對於不實報導提出嚴正抗議。
味全受到滅頂行動波及，林鳳營鮮乳銷售業績大受影響，根據平面媒體報導，林鳳營牧場在農曆年後資遣了15名員工，近期又會裁撤15人，讓原本百人規模的牧場只剩7成員工，甚至有離職員工爆料，林鳳營牧場自去年11月底至今已賣出1千多頭牛，牧場士氣低迷。
對此，味全表示，自去年起味全以林鳳營牧場的飼養經驗，推動酪農4.0計畫，輔導契約酪農推動產業提升，過程中發現土地、環保等問題是阻礙青年酪農投入此產業的主要門檻。
味全指出，因此他們計畫調整林鳳營牧場的營運方式，整理棟舍及牛隻空間，以開放牧場先進設備與場區，讓有興趣且有經驗契約酪農進駐承租，落實協助青年酪農創業的目標，絕無所謂大量賣牛或裁員等情事，對於不實報導提出嚴正抗議。
工商時報【陳慶琪】
Taiwan Suzuki金鈴汽車日前舉行2017媒體春酒，董事長兼總經理鈴木忠臣（Tadaomi Suzuki）與副總經理高橋淳皆親臨會場主持。回首2016年，Taiwan Suzuki創下全台銷售6,334台、年成長率114％的亮眼成績，這樣的銷售佳積有賴於全新小型SUV「Vitara」的加入，以及原先產品線如Swift、SX4 Crossover、Jimny等車型的幫助，讓Suzuki去年有著豐收的一年。
去年9月Suzuki Vitara上市後，短短三個月內（截至2016年12月止）便創下全車型銷售1,026台。在成功帶動市占率後，Taiwan Suzuki宣布將於三月導入全球戰略車款Suzuki Baleno、並於第三季帶來新款Suzuki Ignis與SX4 Crossover車型，而在第四季的時候，Suzuki也將引進全新大改款的Swift車型。
展望2017年，Suzuki開春最重要產品莫過於即將於下個月（3月）推出的Baleno車款。Balano是與Swift同級的B-Segment小車，不過定位上Swift偏向歐風運動風格、Baleno則是以舒適性、大空間取向的車款，也是融合Suzuki多年小型車製造經驗所推出新世代掀背車型。Taiwan Suzuki原先預計去年第四季上市的它，後來因為種種原因而延期，不過這款造型時尚，還能輕鬆乘坐五人的新型小車，再搭配K10C 1.0L Boosterjet直噴三汽缸渦輪增壓引擎最大馬力為111PS/5,500rpm、最大扭力則為160Nm（16.3kgm）/1500-4000rpm與六速手自排變速箱加持下，未來預料可以暫時承接Swift尚未導入的空窗，成為Suzuki今年度的銷售主力。
另外，Taiwan Suzuki也在現場表示，第三季將會導入全新小型Crossover Ignis與SX4 Crossover 小改款版本，前者已在日本、歐洲與東南亞地區推出，原廠定位在小型Crossover 2WD/4WD的選項，在歐洲市場競爭對手鎖定Fiat Panda車款。藉由使用輕量且高剛性展現的小型車專用的平台，動力系統上已經於12月通過油耗測試，確定會搭載1.2L K12C DUALJET四汽缸引擎，最大馬力為67kW（91PS）/6,000rpm、最大扭力則為118Nm（12.0kgm）/4,400rpm，搭配CVT變速系統。
至於另外一款SX4 S-Cross則是在外觀於車頭，同時內裝細部、用料有所改進的小改款車型，動力系統則將換上全新1.0L渦輪增壓引擎與1.4L Boosterjet 渦輪增壓引擎，後者將取代原先的1.6L自然進氣引擎，預料台灣會引進的版本將會是後者。
第四季Taiwan Suzuki也將帶來全新大改款的Swift車型，全新一代Swift長寬高分別為3,765×1,690×1,510mm，軸距為2,390mm，可以看出車長與車高減少了85mm與5mm，加上採用Suzuki全新開發的「HEARTECT」底盤，讓操控性更為顯著提升，同時安全性也大幅提高。另外，台灣市場版本應該會引進日規「RS」熱賣商品系列的歐洲市場調效的懸吊系統設定，輪胎、電動輔助轉向系統也針對歐洲市場的喜好進行調整，不僅在過彎時比起上一代更為銳利，高速穩定性也追上歐洲小車的水平。
由此可見，Suzuki總代理金鈴汽車為了回饋台灣消費者、提供正牌日式小車的選擇，開始加快新車導入時程，讓「小車專家」的名號從Vitara開始，隨著Baleno、Ignis、SX4 Crossover小改款與Swift大改款的在台推出，讓Suzuki能在台灣維持更大的成長空間。
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